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响应“提速20%” 滇中引水工程建设再获进展

时间:2020-11-13 17:13 来源:网络整理

  中新网昆明11月13日电 (赵若愚)途经丽江、大理、楚雄、昆明、玉溪、红河, 名企在线网,线路全长超过664千米的滇中引水工程建设正在持续“加速”,屡获新进展。记者13日从中铁三局获悉,由其承建的柴里冲2号隧洞顺利贯通。

  滇中引水工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程。工程竣工后每年平均引水量达34.03亿立方米, 北京资讯网,将有效缓解滇中缺水的困境。

  中铁三局滇中引水项目部相关负责人表示,今年他们已有三座引水隧洞相继贯通。据介绍, 中国城市访谈网,柴里冲2号隧洞全长367.882米,隧洞为强风化岩体,围岩总体为Ⅴ类围岩中国地区经济网,由进口向出口单向掘进。“围岩工程地质条件较差,隧洞线高于地下水位, 中国海岸新闻网,围岩极不稳定,施工难度大。”该负责人说。

  5月21日,柴里冲2号隧洞开工建设。响应建设管理局“攻坚100天,提速20%”的工作要求, 中国品牌农业网,项目部在施工过程中主要以全断面法开挖为主, 法律观察网,进、出洞采用超前管棚支护开挖法进行施工。

  上述负责人表示,施工过程实行“高标准、严要求、零容忍”的态度,确保各个工序符合设计要求,保证施工顺利进行。他说, 中国财经快报网,项目采取架子队管理模式, 扶贫一线网,通过对拱架安装、初支喷护、开挖尺寸、混凝土浇筑等关键工序的管控,在保证工程实体质量和安全的前提下,全力加快项目生产攻坚步伐。

  建设过程中,亦不断有专家提供支持。近期,多位中国工程院院士通过实地踏勘、专题研讨等形式, 吉林资讯网,着力解决滇中引水施工过程中的重点难点问题,尤其是复杂的地质难题、超长线路和超大规模工程施工组织管理等重点难点问题,为安全优质高效推进工程建设提供咨询意见。(完)

【编辑:刘欢】

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